いったん廃止になったＪＲが復活した区間として有名な可部線です。開通時は報道ステーションで中継をしていたので、久々に「日本の駅」（←ニュースステーションの企画）みたいでしたね。「日本の駅」は、まだ国鉄改革というものがきちんと理解できていない年…
まず、こちらの営業規則の条文を読んでいただき、初歩的な疑問から徐々に高度な問題に入っていきます。 （乗車券類の使用条件）第147条乗車券類は、その券面表示事項に従って1回に限り使用することができる。この場合、乗車人員が記載されていない乗車券類は…
もう一つ腕章の話題です。 こんどは黄色とオレンジです。これはなかなか鮮やかなので目立ちますね。 どちらも駅構内で旅客の案内をする係のものです。出札や改札にいる駅員はそこにいるので職務は分かりますが、それ以外の駅員はどんな職務かわかりませんよ…
ちょっと失礼な言い方をすれば、キズをなめ合うお友達は、御殿場線ですよね。お互いにかつては大幹線の一部だったのが、いまではすっかりローカル線です。御殿場線の方は特急が走っていますから、御殿場止まりとなったとはいえ、マウンティングされてしまい…
名古屋から手軽にいける秘境駅の一つ。定光寺駅です。名古屋から30分強で行けてしまいますので、半日、秘境駅巡りにはもってこいです。 駅から２キロぐらいで定光寺にもいけるので、時間のあるかはここまで行ってもよいでしょうし、旧線のトンネルもいいと思…
久しぶりに飲んでみ。るわけない。 というわけで、この薬をみて思い出しましたわ。アントキノ腹痛を。 北京から夜行列車に乗っていたのですが、平壌にはいった日の翌日、なんか熱っぽいな～と思っていたら、そこから半日ぐらい経ってから下痢が始まって、帰…
皆さん、わがブログの合言葉は分かってますよね。 後戻りしない旅 通勤時間3分に加えて、デスクワークばかりなので、運動不足解消のため、最近の旅は徒歩多めになっています。今回は少々やりすぎて、各所が痛い。 とういうわけでやっていきます。 スタートは…
自分で住んだり、社員の社宅を探したり、マンスリー事業を企画した経験などから、若干のポイントを解説していこうと思います。いちおう仙台、東京、名古屋、大阪、北九州、福岡で経験があります。 総務担当者向けと実際に住む方むけです。総務担当者としては…
3年に1回ぐらいハマるんですがね～。貯金取扱いなしの郵便局。 まあ、きちんと確認せずに行っているオレっちが悪いんですが、たどり着いた時のガッカリ感が半端ないんすわ～。 ということで、ひさびさに出会いました。貯金取扱なしの郵便局です。 場所は岐阜…
プロ向けの記事なので、だいぶかみごたえがありますよ。簡単にいうと、ＪＲの路線でどちらのルートを通ってもよいという選択乗車区間で、途中下車前途無効の乗車券を使っていても、途中で別のルートに変更できるのか？です。 このまえ、岩徳線に乗るため、広…
都会の駅ではまずダメでしょうけど、田舎の駅で頼むと、改札から出してくれることがあります。たまたまいた駅員さんの好意である場合もありますが、今回は制度上、認められた「一時出場」の話です。途中下車愛好家としては気になる制度です。 なぜ、この話題…
ＪＲ化した直後はＪＲ東海の制服が今とちがってダサかったので、ＪＲ北海道が一番かっこよかった印象ですね。 今回は、一昔前のＪＲ北海道の白制服です。優等列車や駅長などが夏季に着用していたものですね。今はもうすこし グレー色になっていますが、こち…
IC全盛の時代に、まったくもって役に立たない軽めの雑学を一つ。 ＪＲから私鉄、私鉄からＪＲへまとめて乗車券を買ってしまった場合に、下車前途無効の乗車券でも、接続駅で途中下車できてしまうというお話です。 例えば、この乗車券。 ＪＲ亀有からそのまま…
サンロードと同じ昭和32年（1957年）にできた伏見地下街です。名古屋で一番古い地下街といわれています。サンロードの方は跡形もなく今風の姿になっていますが、こちらは半分ぐらい当時の雰囲気が残っています。 名古屋に出張に行かれた際は、名駅近辺か、錦…
前回からの続きです。 まずは誰でも行くキノコ岩です。どこかの神社にあるご神体みたいですが、こちらはキノコです。 内部をくりぬいて住居に使われていたところもあります。 もちろん中に入ってこんな写真も撮ることができます。あまり顔を出すと滑落します…
とうぶん海外には行けそうにないので、思い出したネタでも。 まずは位置関係ですが、空港は二つあります。どちらも同じような距離ですが、ネヴシェヒル空港の方が少しだけ近いですね。個人旅行でもいいですが、航空券付の現地ツアーをお勧めします。 で、ホ…
今度は黒い腕章です。 「警乗」とは、警察官が列車等へ乗車して警備警察活動等を行う行為の総称です。一般的に鉄道警察隊は、スリやチカンなどを警戒して私服での警乗勤務が多いようですが、新幹線などはときどき制服の警察官を見ますよね。そういった列車に…
今度は、駅や操車場、客車区などで利用されていた構内無線の話です。前回の記事がTwitterを中心にしてだいぶＰＶが伸びたので関連記事となります。 こんな感じで、列車の誘導に使われている無線機です。 とりあえず本体から。 ＪＲ貨物ではまだこの機種を使…
電車の車掌は発車合図にブザーを押していたりしますよね（ＪＲ東日本は除く）。 www.youtube.com では機関車が引く客車列車はどうなっているのでしょうか。連結器を見てもブレーキ管しかありませんので、ケーブルなどが接続されている様子はありません。寝台…
今回はこちらです。いわゆるカンテラです。夜にホームに立っている駅員さんを見ると、昼間は旗だったのに、夜はこのような電灯をもっているのが分かると思います。 向日町運転所の物で、だいぶ昔に手に入れました。下の台は充電器になっています。今はLEDに…
都会ではすっかり見なくなった日付印字器です。関東圏では総武流山電鉄か相模鉄道、江ノ島電鉄ぐらいじゃないでしょうか。平成30年になったところで、最初の「3」が表示できずに使用をやめた鉄道会社もあるようです。詳しくは下記参照。 news.mynavi.jp 明治…
2004年に廃止となった愛知県豊田市にある西中金駅舎です。いつも新東名で実家に帰っているのですが、たまには別ルートで帰ってこようと思って寄ってきました。常連さんには私の実家はだいたい想像がついていると思いますが、飯田線の某駅のちかくです。 名古…
前に錦川鉄道に行ったときから気になっていた西岩国によってまいりました。元岩国駅なので、無人駅なのに立派なものですよ。 ちなみに西岩国と岩国間は、岩徳線だけではなく、錦川鉄道の直通列車も入ってきますので、上手に組み合わせると効率よく乗り換えが…
そういえば日本のパスポートが最強になって久しいですね。最近は、新型コロナの影響で海外にも行けてないので、パスポートとビザでも振り返ってみます。 【パスポート編】 まずは手元のパスポートを振り返ってみます。 一番左が昔あった一時旅券で、韓国に行…
沼津駅なのですが、新幹線に置いて行かれ、駿河湾フェリーも無くなり、特急あさぎり（現「ふじさん」）も発着しなくなり、斜陽化が著しいですよね。御殿場線が東海道線だった時代を振り返ると（オレ生まれてないけど）、隔世の感です。 toyokeizai.net かつ…
すさまじくディープすぎて誰も読まないと思いますが、続けます。駅つーか、信号場と保線基地の話ですわ。配線マニアですら興味をもつか怪しいほどマニアックな記事です。 前にこの記事にある清流新岩国駅近くの信号機への疑問について少し触れたかと思います…
例年、この時期には学生さん向けの記事を書いているので、今回はこのテーマを取り上げてみます。とはいうものの、完全にプロ向けになってしまったので、結構難しいことを書いているかもしれません。 【学割証の使用目的は制限されるのか？】 厳密にいうと、…
切符収集家とバスマニア向けの記事です。かろうじて残っているＪＲバスの手売り乗車券の情報です。新しい情報をつかんだら追記します。 西日本ＪＲバス 【大阪駅】 大阪駅北口にあるチケットセンターです。すべて機械発券です。補充券はありますが、緊急用な…
なんだか静かに引退していきそうな500系と車内の公衆電話です。公衆電話の方は、今年の６月で終了が決まっていますから、もうすぐ見納めですね。 撮り鉄がわんさか押し寄せる前に押さえておきましょう。 コアな新幹線マニアには根強い人気の500系です。いろ…
鉄ヲタというのは、ちょっとレアな場所をとって自慢する習性がありますよね（オレ含む）。 しかし、そんなに自慢げに語るほど快適なのか？ またまたサンライズネタで申し訳ないのですが、広島から東京への移動があったので姫路から平屋シングルに乗ってみま…
