乗車券２割引き、特急券１割引き。
もちろん、人気投票であれば１８きっぷが一位でしょうが、
周遊券殿（※下記参照）が引退されている今の時代、
割引切符界の王者はレール＆レンタカーきっぷといえるでしょう。
アピールが控えめという点もマニアの心を揺さぶりますね。
バイクで言うと、男カワサキ！でしょうか。
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さて、本論に入っていきます。
この切符の大きな特徴は、ビジネスもレジャーもカバーしてくれる点です。
通常、ビジネス用途の割引切符は次のような都市間移動が中心ですよね。
逆にレジャーはエリア内フリータイプが多くなります。
しかし、このレール＆レンタカーきっぷは、決まったエリアなどが全くない。
駅レンタカーを予約したうえ、ＪＲを201キロ以上利用すれば、
無限の組み合わせが可能です。
東京からだと、熱海往復で使えてしまいます。
憧れの踊り子に乗って特急券が１割引きになるんです。
連続乗車券（※下記参照）でも使えます。
ここで覚えておいてほしいのは、出発駅に戻る必要がないということです。
私の事例でご説明しましょう。
往路はＬＣＣで安く行って、現地でレンタカーを借りて、
帰りの特急や新幹線を全部割引きにしたパターンです。
レール＆レンタカーきっぷのルートは嘉例川（肥薩線）→名古屋市内です。
①中部空港―（Jetstar）→鹿児島空港
②鹿児島空港―（タクシー）→嘉例川
③嘉例川―（ＪＲ）→人吉
★ここでレンタカーを借りて一勝地温泉へ
④人吉―（ＪＲ）→名古屋
なお、欠点もいくつか。
① 外注に委託することが多いので車種が予測できない。
（いろいろな車種に乗れるという楽しみもある。）
② 空港の近くにはないので乗り捨てなどが不便なときがある。
（逆に、ＪＲ系列だけあって改札には激近ですけどね。）
③ 払い戻しや変更に制限がある。
（割引切符一般のルールなので仕方ありません。）
→詳しくはWebへ。
