これほど長い歴史のあるフリー切符もないでしょう。
2013年に廃止されていますが、国鉄時代から続く歴史のあるフリー切符でした。隣は姉妹的な扱いの横浜フリーです。
しかし、都内に住んでわかったことですが、実際はＪＲだけフリーで乗れても全然便利じゃない！ はっきりいって地下鉄の方が有効なのだ。
結局、自分で使用したのは修学旅行で配られた１枚のみでした。
ちなみに国鉄時代は、下の写真のように乗車のたびに鋏がはいるので、乗り降りを繰り返していると、切符の周辺が凸凹になってしまうというオチがありました。
さすがにその制度はＪＲでなくなっています。それはそうですよね。フリー切符なので、鋏を入れても不正乗車防止には役立ちませんからね（駅や時間によって鋏の形が違うので、普通乗車券の場合は意味がありますけどね。）。
以下の物は磁気券になってからのものです。
立川発の方を見ていて面白い文言が見つかりました。「発駅からフリー区間入口の駅間でも途中下車できます。」となっています。これは便利ですね。
下の東京発行の方は、「送迎の際『入場券』を別にお求めください。」という文言が入っており、確かにその通りなのですが、不自然ですね。そもそも送迎だけに利用することはないですし、フリー切符をもっている状態で、たまたま送迎をするために改札を入って出たとして、入場券を買うような人がどの程度いるのか。極めてレアケースにあるうえ、完全に良心に期待するようなものです。国鉄時代を引き継いでいる文言です。
最後に、都営とセットになったバージョンアップ版です。
