旅と鉄道の美学

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【切符系】 有人全駅下車大作戦 豊橋鉄道渥美線(愛知県) キップ編

 そこそこ種類があったので、キップ関係だけ独立記事にしておきます。

 

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 硬券入場券は全有人駅にあります。デザインは昔と変わってないですね。有人駅時代は柳生橋でも売っていました。

 

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 名鉄連絡乗車券はいまでも補充券で発行します。片道と往復があります。

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 団体乗車券です。その場で購入可能です。

 

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 左が杉山駅前売店で販売されている乗車券で、右が愛知大学前の乗車券です。愛知大学前のものは単なるレシートで、ショボイですね~って口が滑ってしまったので、駅員さんが申し訳なさそうに渡してきました。レシート型の物は、大人専用で、小児の場合は、車内補充券を使って発行します。

 

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 左が車内補充券で、渥美線専用です。車内はこれのみです。全列車車掌乗務なので、いつでも買えます。

 右は手回り品切符です。他に一時預かり切符もありますが、入手不可です。

 

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 1日フリーキップ乗車券です。1100円です。

 

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  古いキップ

 ここからはもう売ってないものです。

 

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 まだJR連絡乗車券が売られていた時代のものです。左の物は101キロ以上も発売できる時代の物で、右の物は上に挙げたとおり、現在でも名鉄連絡で用いられています。

 現在、豊橋鉄道はJRとの連絡運輸は解除されていますので、発売することはできません。

 

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 車内補充券です。130円区間限定です。


 これは杉山駅前の売店で売っていたもので、フォーマットは現在の物と同じですが、少しだけ厚いです。いわゆる半硬券ですね。当時は日付印字器をつかってました。

 

www.estoppel.jp

 

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 しばらく前までは名鉄連絡の準常備券がありました。予算の都合上、最短の東岡崎で購入しています。

 

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 これは新豊橋駅の改札補充券です。金額が0円なのは、もともと柳生橋→西小坂井の補充片道乗車券(補片)をもった状態で、新豊橋駅の改札で名鉄の伊奈への区間変更(方向変更)を申し出たからですね。