【鉄道施設系】 打ち上げ花火、下から見るか？それより線路見てくれ。 銚子電鉄（千葉県）

打ち上げ花火・・・だけではなく、横領事件などでも有名な鉄道会社ですよね。
せんべいメーカーと思っている人もいるかもしれませんね。

この路線、まだタブレットなども使っていると思いますので、列車交換時は運転士の動きに着目を。本銚子駅のリニューアルについては、きれいになっていいとは思いますが、外壁を渋めのデザインにすればよかったように思います。ダークブラウンの杉板っぽいやつとか。13年後ぐらいだと思いますが、外壁塗装の際は渋めの雰囲気希望です。

　（撮影日：1995年3月）

観音駅にて

リニューアル前の本銚子駅

終点の外川から東京までの乗車券

　★　　★

それよりも、線路見てくれの件なんですが、公式ＰＶでどうしても気になるんです。

uchiagehanabi.jp

1：52ぐらいです。
線路が登場するのですが、三線軌条（※1）もどきなんですよね。
間違えるにしても、この間違えは、中途半端にマニアックな知識を持ってないとできないんです。他は正確なので、不思議で仕方がない。

 今一つは、護輪軌条（※2）のレール幅が狭い。

護輪軌条の配置ルールを間違えたのか。。。

ご意見お待ちしております！

※1　解説しよう！
三線軌条というのは違う幅の線路をおなじところに通す工夫で、片方のレールを共用し、もう片方で幅の違うレールをそれぞれ敷くもの。
東急の逗子線が有名なので、ググっていただきたく。

※2　解説しよう！
護輪軌条とは、脱線防止ガードともいって、走行するレールの内側にもう一つレールを敷いて脱線を防止するもの。カーブやポイントに設けられることが多い。

　★細かいヤツで申し訳ありませんね。

　ちなみにモデルは島根の一畑電鉄だと思っていた。。。その理由はまた説明します。

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