昔の立席特急券といえば、通称「ヒルネ」です。寝台列車に自由席特急券相当額で乗って昼間の座席特急代わりに利用するわけです。空席が目立つ地方限定の方法でした。 いまはヒルネ扱いの列車はないので、満席の時に限定して出される立席特急券や地域を限定し…

ＪＲ最強の路線は埼京線といわれますが（スーパーベルズ談）、ＪＲ最強のカードは間違いなくＪＲカードです。しかし知名度があまりにも低い。みどりの窓口の片隅の看板に小さく「ＪＲカード」と書かれているぐらいです。 それもそのはずで、すでに新規加入者…

かなり有名なので、いまさら持ち出す話でもないのですが、乗車券を一通り購入したので、考察しておきます。 この乗車券は東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、ＪＲと4社にまたがるという非常に珍しいものです。通常、連絡乗車券は３社までですが、この区間は東武…

まず屁じゃない理屈を述べておきますと、使い終わった乗車券類は、鉄道会社に引き渡す義務がありますので（ＪＲの場合、営業規則229条）、厳密にいうと、何らかの正当な事情で手元に残ったものでも、効力を失っていたら渡さないといけないのです。ただし、罰…

特急券や指定券などで、律儀に発駅から乗らないと無効になるのではないかと疑問を持つ方もいると思いますが、無効にはなりません。途中駅からも使えます。ただし、席を取られるリスクはあります。そりゃそうですよね。権利の過少行使なので、無効にされては…

この表現は営業規則にもありますので、（年配の？）鉄道関係者には良く知られた言い方です。印刷されている度合いに着目した違いですね。 （１） 常備券 前の記事に挙げた急行券のように、まさに印刷されており、「常備」されていることを示します。今のマル…

今回のテーマはこちら。 「マ・ル・ム」です。 マニアックすぎて、まったくＰＶ数が増えそうにないお話です。現役の鉄道員やディープなマニア層向けにも書いているブログなので、たまには深すぎるネタを入れ込みます。ライトな鉄道好きの方々は、ＪＲの田舎…

すいませんね～。キップの話２連目です。とにかく種類がすごいので、収集家向けに単独記事にしておきます。日本の鉄道会社で一番種類が豊富だと思います。昔の国鉄なみですね。無いのはＣ型（下記参照）ぐらいです。 ちなみに海外ではスリランカのコロンボフ…

沼津駅なのですが、新幹線に置いて行かれ、駿河湾フェリーも無くなり、特急あさぎり（現「ふじさん」）も発着しなくなり、斜陽化が著しいですよね。御殿場線が東海道線だった時代を振り返ると（オレ生まれてないけど）、隔世の感です。 toyokeizai.net かつ…

きっぷがこんな風になってしまう途中下車印とその制度のお話です。ちょっとダサいので慣れないと恥ずかしいと思います。検札の時に、これをちら見した隣の客に、「それ、きっぷですか？」質問されるときがあります。ＪＲ北海道や九州の駅員や車掌は見慣れて…

清流、清流と、やかましい鉄道なのですが、実際にスゴイ綺麗です。これなら、わが地元飯田線といい勝負できますよ（上から目線）。 さて、この鉄道は国鉄岩日線が前身です。上の地図は、左から国鉄時代、３セク化直後、現在を示します。列車は昔も今も岩国ま…

自分史上では、新宿駅京王乗換改札と秋葉原駅デパート口を最後にＪＲ改札口で改札鋏が使われている姿は見てなかったのですが、このたび20年ぶりに発見したので報告です。青春１８きっぷをこの駅で使い始めたら面白いかもしれませんね。 まさか今の時代に普通…

この記事はマニアか現役の駅員さんしか面白くないと思います。ペットと一緒にちょっと長旅をしようと思ったら読んでみてください。 さて、自転車を担いで全国を巡っていた友人や、駅員時代に旅客からうけた質問で答えをきちんと出せてなかったのが「手回り品…

売れてなかったですね～。国鉄・ＪＲの商品券です。 これは表紙で、中に回数券のような形で入っていました。私は旅行券を現役でみた世代ではなく、これらはショップで購入したものです。 中は回数券のようになっています。1000円券の9枚目ですね。 いちおう…

まず、こちらの営業規則の条文を読んでいただき、初歩的な疑問から徐々に高度な問題に入っていきます。 （乗車券類の使用条件）第147条乗車券類は、その券面表示事項に従って1回に限り使用することができる。この場合、乗車人員が記載されていない乗車券類は…

お疲れちゃんでした。俺様。随分とバカなことにチャレンジしたものです。 ということで、ここで途中下車印を振り返ってみます。もともと通常の行程でできるだけ下車しようと思っていたものの、いつもの変な癖が出てきました。どうせやるなら駅スタンプ集めと…

今回はこちらです。 乗車券自体は普通の簡易委託乗車券ですね。 着目してほしいのは「駅代鋏 旭川駅」です。 これは入鋏されてない乗車券を発見したときに代わりに入鋏するときに用いられるハンコです。なかなか専用の物はなく、昔は手書きに駅名小印が多か…

次のリンクの通り、以前に入場券の代用事例を紹介していますが、今回は乗車券の代用です。補充券を常備券に代用する場合の話となります。 www.estoppel.jp まずは規則から入ります。赤字のところを読んでみてください。 【旅客営業取扱基準規程】 （乗車券類…

少し早めに千種駅についてまっていると、先に特急「しなの」が入ってきて、恵那にも停まるというので、思わず乗ってしまいました。しかし特急券を買って後悔。1180円です。昼飯相当が飛んでいきました。まあ小学生のときと同じ時間の同じ特急に乗れたのでよ…

文房具店さんで乗車券を売っている？ってな情報を仕入れて、さっそく井原鉄道に行ってきました。ちなみに吉備真備は人名が由来で、「きびのまきび」と読みます。 駅に到着するまで、きびまびって読んでいたので、口に出さなくてよかった。 井原鉄道のフリー…

新年あけました。めでたいかどうかは、まだ考えている最中なので結論はでていません。 さて、表題の件ですが、いいかげんやっておかないと、乗り鉄・収集鉄・営業規則鉄としては沽券にかかわるような気がしてきまして。。。ノーライセンスというか。それに災…

2022.11.30 追記 博多駅（ＪＲ西日本）に本日をもって乗車駅証明書の廃止との掲示が出ているようです。今後、このような対応が他駅にも増えていくと思います。どうしても緊急の場合は、在来線の券売機で入場券を購入して飛び乗るしかないでしょう。車内で乗…

これの話なんですけどね。 むかしはこのように実に殺風景な印影でしたが、いつのまにか、一部でびっくりするほど変化を遂げていました。ちなみにこの無効印は本来、お持ち帰り用に押すものではなく、失敗した乗車券などを返納するために券面に押したものです…

途中下車愛好家が語るマニアック途中下車シリーズです。 日本海の夕日をながめ。 みんなの憧れ、抜海駅を見ながら夕食。 www.estoppel.jp そして、一気に旭川にやってきました。 本日はここで１泊です。 まずは、こちらの乗車券をご覧いただきます。 上の方…

バスキップマニアさん向けです。 【帯広バスターミナル】 駅の目の前にある帯広駅バスターミナルです。 窓口が壮観です。順番にまわってきました。 まずは十勝バス 帯広空港で買いそこなった硬券を購入。 補充券もあったので、同じ区間で購入。幸福から愛国…

3/18から大幅に連絡乗車券のエリアが狭まったので、東京近辺のＪＲ連絡券を振り返っておきます。3/17にりんかい線を最後にいちおうコンプリートしています。 ●東京モノレール 特補もありますが、浜松町にしかなく、連絡としては売りませんでした。補充券は気…

このたび、東京に行く用事があったので、気になっていた新金谷から東京都区内の乗車券を購入することにしました。さらに、そのまま新幹線に乗って、いつものように新横浜で降りて手に入れるというのも面白くない。 そこで、小中学生時代の追体験をすべく硬券…

次の記事の続編です。分岐片道乗車券がどういった形で行われているのか、確認してきました。 www.estoppel.jp ルートはこちら。 東京都区内から尾張一宮までの乗車券で、大曽根まで分岐する形です。分岐乗車券は原券の行先を変更したり、経路を変更するのと…

ふと思ったのですが、１枚の乗車券に同じ駅の途中下車印（以下「下車印」という。）を一番多くもらえるのは仙台ではないかと。下図を見てもらった方が早いのですが、下車代という形を考えると、隣駅の多い仙台が圧倒的だと思うんですよね。次点で大宮と広島…

こちらの乗車券からみていただきます。 菱形の泊の特別下車印はいいとして（詳細は最後のリンク参照）、２日間有効と富山の途中下車印が気になるでしょう。知る人ぞ知る、あいの風の途中下車制度。実はあるんですよ。 【あいの風とやま鉄道 旅客営業規則】 …