なかなかモヤモヤする話ですよね。昔は車内で買っても同じ金額なので、こんな問題はなかったんですよ。 ということで、考察に入ります。 とりあえず、下記の事例から、保守作業、締切り、故障については事前購入料金で可能なことは判明しています。鉄道会社…

別途旅行とは、列車が運行不能となった場合に、ＪＲの鉄道線以外の手段で目的地に向かう方法です。その際、迂回ルートの運賃は追加で支払う必要はありますが、乗らなかった乗車券の区間は無手数料で払い戻すことが可能です。詳細は下記を参照してください。 …

この鉄道の乗車券を出している人が少ないと思い、ちょっと出しておきます。自分の地元の鉄道なのですが、わたくしが生まれる随分前になくなってます。父親はこの鉄道で高校に通ったようなのですが、残念ながら定期券などは残っていませんでした。 【普通乗車…

元名鉄美濃町線の終点であった美濃駅を取り上げます。 現役時代（1999年3月）も行っているので、両方の写真を挙げていきます。 場所はこちら。長良川鉄道の美濃市駅からも近いので、長良川鉄道とセットで訪問するのがいいかもしれません。 こちらは現役時代…

土合の次は隣の湯檜曽駅です。 かつての駅舎はなくなってました。 1995年8月撮影の駅舎です。車はいっぱい止まってますが、駅舎内には誰もいませんでした。通勤の方の車でしょうか。 おなじく1995年8月の出札です。なんと駅員さんがいました。このときは車発…

当該事故で、空港の発表は次のようなものです。 www.mtfuji-shizuokaairport.jp 「天災地変や不可抗力による損害については、免責事項となっておりますので誠に恐縮ながら、当空港からの補償は致しかねます」とありますが、本当にそうなのだろうかという疑問…

みなさんご存じトンネル駅の土合駅です。有人から写真が送られてきましたので、掲出します。 まずは、自分が行った時の写真から。毎年、夏は合気道部の合宿で越後湯沢に行っていたので、帰りに寄り道して帰ってました。越後中里駅裏の客車の前でダッシュをし…

毎年恒例の熊野大花火の臨発券ですが、来年は往復乗車券が廃止になるので、どうなるか気になりますよね。特別企画乗車券で作られているので、往復のまま売られる可能性もありますが、片道だけになる可能性もあります。 ちょっと古いので今年のものとは少し違…

歴史のあるルールですが、改めて考えます。 この区間は特急列車しか走っておらず、すべての乗客が特急に乗車するしかないので、新夕張と新得間だけで相互に乗車する場合と、別の列車に乗り換える場合は普通列車に乗車したものと同じように扱っているのです。…

きっぷ関連だけ別記事にしておきました。 【入場券】 開業時のフォーマットです。平成10年に購入。 こちらが現在のタイプです。無人駅分も穴水駅で売っています。 こちらは記念入場券。無人駅分も穴水駅で売っています。ほかもありますが、この3駅にしておき…