都会の駅ではまずダメでしょうけど、田舎の駅で頼むと、改札から出してくれることがあります。たまたまいた駅員さんの好意である場合もありますが、今回は制度上、認められた「一時出場」の話です。途中下車愛好家としては気になる制度です。 なぜ、この話題…

ＪＲ化した直後はＪＲ東海の制服が今とちがってダサかったので、ＪＲ北海道が一番かっこよかった印象ですね。 今回は、一昔前のＪＲ北海道の白制服です。優等列車や駅長などが夏季に着用していたものですね。今はもうすこし グレー色になっていますが、こち…

IC全盛の時代に、まったくもって役に立たない軽めの雑学を一つ。 ＪＲから私鉄、私鉄からＪＲへまとめて乗車券を買ってしまった場合に、下車前途無効の乗車券でも、接続駅で途中下車できてしまうというお話です。 例えば、この乗車券。 ＪＲ亀有からそのまま…

サンロードと同じ昭和32年（1957年）にできた伏見地下街です。名古屋で一番古い地下街といわれています。サンロードの方は跡形もなく今風の姿になっていますが、こちらは半分ぐらい当時の雰囲気が残っています。 名古屋に出張に行かれた際は、名駅近辺か、錦…

前回からの続きです。 まずは誰でも行くキノコ岩です。どこかの神社にあるご神体みたいですが、こちらはキノコです。 内部をくりぬいて住居に使われていたところもあります。 もちろん中に入ってこんな写真も撮ることができます。あまり顔を出すと滑落します…

とうぶん海外には行けそうにないので、思い出したネタでも。 まずは位置関係ですが、空港は二つあります。どちらも同じような距離ですが、ネヴシェヒル空港の方が少しだけ近いですね。個人旅行でもいいですが、航空券付の現地ツアーをお勧めします。 で、ホ…

今度は黒い腕章です。 「警乗」とは、警察官が列車等へ乗車して警備警察活動等を行う行為の総称です。一般的に鉄道警察隊は、スリやチカンなどを警戒して私服での警乗勤務が多いようですが、新幹線などはときどき制服の警察官を見ますよね。そういった列車に…

今度は、駅や操車場、客車区などで利用されていた構内無線の話です。前回の記事がTwitterを中心にしてだいぶＰＶが伸びたので関連記事となります。 こんな感じで、列車の誘導に使われている無線機です。 とりあえず本体から。 ＪＲ貨物ではまだこの機種を使…

電車の車掌は発車合図にブザーを押していたりしますよね（ＪＲ東日本の電車は除く）。 www.youtube.com では機関車が引く客車列車はどうなっているのでしょうか。連結器を見てもブレーキ管しかありませんので、ケーブルなどが接続されている様子はありません…

今回はこちらです。いわゆるカンテラです。夜にホームに立っている駅員さんを見ると、昼間は旗だったのに、夜はこのような電灯をもっているのが分かると思います。 向日町運転所の物で、だいぶ昔に手に入れました。下の台は充電器になっています。今はLEDに…